Les Cars Périer et Périer Voyages sont fiers de vous présenter le dernier-né de notre flotte d’autocars.
Il est tout petit, tout mignon, à peine 6,70 mètres de long et pas plus de 2,60 mètres de haut, mais il peut transporter dans de bonnes conditions 22 passagers et leurs bagages avec ses (petites) soutes et sa (grande) galerie de toit !
Il est né une première fois en 1959 à Ulm sur le Danube, en Bavière. Il a beaucoup travaillé et quand nous l’avons trouvé dans le Massif Central, il était bien essoufflé. Vous le voyez aujourd’hui fringant comme au premier jour : c’est à une renaissance que nous assistons !
Grâce à l’atelier des Cars Périer qui y a mis tout son cœur, il a été démonté jusqu’au treillis (il n’y a pas de châssis !) ; tout, absolument tout a été soit rénové et révisé, soit remplacé par deux compagnons qui ont pendant 2 ans percé, découpé, soudé, poncé, refait des pièces métalliques, d’autres en bois, le circuit électrique, changé tous les joints d’étanchéité de toutes les vitres (et il y en a plein !!!) ; ils ont été tour à tour tôlier, chaudronnier, tourneur, ajusteur, mécanicien, carrossier, électricien ! Notre sellier attitré (Ets Lecomte à Rouen) a refait les mousses et regarni avec du tissu neuf tous les sièges, d’autres ont refait des rideaux neufs.
Au final, les carrossiers lui ont donné sa splendide livrée beige et rouge, celle des Cars Périer dans les années 60 et 70…..
Son petit nom ? Kässbohrer Setra S 6 (6 parce qu’il y a 6 rangées de sièges).
- Le « S6 » était le plus petit de la nouvelle gamme Setra sortie en 1955, et le S6 é été produit entre 1957 et 1964 à environ 1 100 exemplaires.
- Selon nos sources, il aurait 3 frères seulement en France, un peu plus en Allemagne où beaucoup ont terminé leur carrière en camping-car….
- A l’époque il était très apprécié de la clientèle pour sa petite taille qui lui permettait d’aller partout, pour son confort général et la convivialité de son intérieur.
Il ne vous reste plus qu’à l’essayer, le succès de votre sortie est garanti !
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